核电站设备

水分分离器再热器(MSR)

TEi除了对许多竞争对手的设计进行内部更换和性能升级外，还为新工厂和现有工厂提供了完整的船舶。独立于任何涡轮供应商，TEi有参考和设计的所有方向的MSR，无论是垂直，水平，多级或整体。近年来，TEi在提高水分分离效率和从现有工厂产生额外的可靠性和最佳热率方面的能力是无与伦比的。

改进后的MSR系统必须作为升级后的蒸汽装置的补充。由于MSR与主要植物成分的接口，其最佳性能对系统的其余部分产生了积极的影响，TEi建立了改进目标微分器，并获得了以下已证实的结果。

低体重-取消蒸汽分配系统/专用进气口

不间断的水分分离和MSR容器总长度的缩短

较低的压降-更多的工作通过LP涡轮。这种电站整体效率的提高相当于在相同的热(输入)功率下，电站的输出功率增加了MW。

低TTD(终端温差)- MSR出口处较高的出口温度，提高了通过低压涡轮产生更多工作的整体工厂效率。

改善水分分离-降低了低压涡轮后期阶段对侵蚀/腐蚀的敏感性，提高了低压涡轮的可靠性。

冷凝器

表面冷凝器

我们的冷凝器设计可以结合增强型排气系统和/或各种涡轮排气选项，这可以帮助改进工厂布局。我们不断地解决和完善这些和其他与圆形设计相关的考虑，空间是宝贵的。表面凝汽器是蒸汽发电厂运行中的关键部件。凝汽器故障会导致强制停机和发电能力的损失。TEi冷凝器代表了先进技术的发展，提供了改进的热效率和先进的机械设计，以减少强制停机和增加可用性。

表面冷凝器，模块化更换

作为传热技术的创新者，TEi为蒸汽表面冷凝器提供特殊的模块化更换选项。模块化更换是传统重管的有效替代方案。现有的电厂冷凝器可以翻新，重新设计，甚至升级，以满足新的性能要求和功率要求。完全的表面冷凝器改造是可能的，可以提供许多好处。表面冷凝器是电厂高效运行的关键。

给水加热器

低压(1000psi以下)
每个给水加热器可以提取高达30%的涡轮节流阀蒸汽，并设计特定的热条件和制造的单一目的。低压给水加热器在保持发电设施的高效、无故障运行方面发挥着关键作用，垂直向下通道(VCD)设计占地面积小，管道经济，并简化了束接入。

高压(超过1000 psi)
TEI的每个给水加热器都是根据特定的热条件设计的，并为一个单一的目的制造。无论是涉及极端过热、异常流动条件或高能流体耗散的复杂设计，TEi拥有专业知识和经验，可以为任何设计问题提供经过验证的解决方案。TEi提供创新和实用的概念，通过全负荷或部分负荷运行，确保从安装到测试的峰值加热器性能。
我们为减温器和排水冷却区以及最新的通道关闭技术提供多种设计配置。以下是最常见的三种:
•螺栓衬垫封闭-这种经济，衬垫药盒易于拆卸，以充分访问。
•密封焊接膜片关闭-这种经济的焊接关闭是防漏的，易于拆卸，以充分访问。它不需要垫圈。
•后膛锁关闭:这种被广泛接受的快速开启关闭提供了在不同温度和压力条件下的管板和结构可靠性。

热交换器

闭循环冷却水(CCW)热交换器

TEi成功地为众多正在进行功率升级的化石电厂和核电厂提供了大量优化BOP和CCW设计，并定期为需要提高效率的电厂提供解决方案。TEi的关键任务CCW设备具有多种高质量的应用，外加电流和电阳极保护，消除流体的潜在交叉污染，在设计具有高热阻的流体时结构紧凑，可以外部和内部应用，TEi的关键任务CCW设备有助于确保稳定、最佳的操作温度，同时降低成本和显著提高我们的客户的效率。

发电机冷却器换热器

TEi的发电机发动机冷却器冷却空气或氢气，从而冷却电机或发电机的内部组件。这些冷却器有单管，双管，板翅和翅片管设计。

润滑油冷却器/汽轮机冷却水热交换器

润滑油冷却器是利用管道冷却水来保持汽轮机润滑油的油温。TEi为该服务提供壳管TEMA型热交换器。

电机冷却器换热器

TEi的马达冷却器冷却空气或氢气，从而冷却电机或发电机的内部组件。这些冷却器有单管，双管，板翅和翅片管设计。